Чому потрібно купувати одне металеве прес-гальмо машини?
Від механічних металевих гальм до торсионного стрічкового прес-гальма, притискних машин з ЧПУ до гібридних прес-форм для роботи з листового металу.
Очевидно, що з історії виготовлення прес-барів, металеві гнутий гальма є загальними і основними виготовляючими рішеннями для індустріального розвитку. Саме через деякий час після початку промислової революції магазини з виробництва листового металу з усього світу зрозуміли, що їм потрібен кращий спосіб згортати тонкий листовий метал різним формам. Основні принципи обробки стали лише початком утворення металу, оскільки інновації були впроваджені в швидкі темпи. Перший впізнаваний прес-гальмо (іноді називався "гальмовий прес") був задуманий компанією з Кентуккі наприкінці 70-х років. Ця сира машина стала першим робочим пресовим гальмом виробництва, як ми знаємо це сьогодні.
Після Другої світової війни один механічний тип притискних рукавів може досягати майже вимог до згинання металу, за допомогою механічної штанги, щоб загнати верхній промінь пресового гальма вниз і вгору, щоб згинати металеві деталі, у той час як конструкція прес-гальма не може досягати більшої точності згину та нігового шуму завжди слідувати в магазині, потім один підібраний гідравлічний прес-брус з механічною конструкцією кручений стрижень вводить на ринок металообробного обладнання, 2 гідроциліндри ведуть верхній промінь, що рухається вниз і контролюється гідравлічними клапанами відкривання потоку клапанів, щоб досягти згинального тиску, механічний кручений стержень може регулюється паралельно з двома циліндрами, тобто традиційними традиційними прес-ребрами, таким чином, більшість китайських прес-брекетів все ще використовують цей дизайн кругового стрижня, але з контролером NC прес-брешок плюс моторизований зворотний датчик, оператори прес-гальма можуть встановити програму згину для Х-згибання та глибини згинання відповідно до до їх досвіду ..
Також круговий стрижень NC може приймати різні контролери НК для виконання функцій програми згортання кутів, оператору потрібно просто ввести цільовий кут гнуття, а вісь Y буде автоматично розташована, тобто автоматичний обчислення глибини згину Y.
Але це не зупинило еволюцію сучасних прес-гальм, прес-брекети з ЧПУ з використанням технології порфоральних клапанів разом з контролером ЧПУ, такими як DELEM, CYBELEC, ESA, а Y1 і Y2 мають незалежні регулятори обведення циліндрів, 2 лінійні ваги, встановлені з обох сторін тормозних рам , він може читати та контролювати реальне положення руху барана, контролер ПЧ з ЧПУ обчислить правильну позицію Y1 і Y2 рухомих значень для завершення процесу згину, контролер cnc дасть команду електродуговим клапанам, щоб отримати розумні клапани, що відкриваються з необхідною силою згину, це чудовий розвиток для листозгинальних цехів.
Потім Екологічно чисті диски для керування приводом створюють свіжі наші очі, дизайн нафти за вимогою, щоб досягти високої точності згинання та зниження шуму для вашого магазину, відсутність педалі, насос більше не буде працювати.
Також найновішою технологією для прес-брокерів є гібридні прес-балки, що поєднує в собі гідравлічні та електричні прес-мешочки з чудовим вигином.
Тепер перевірте цей гібридний прес-бросок AHYW Yawei, зроблений в Китаї:
Гібридна прес-гальма з ЧПУ - це новітнє покоління технологій синхроімпульсного гальма, завдяки конструкції німецького Hoerbiger ePrAX Electro Hydraulic Hybrid.
Екологічно чистий, 65% енергозберігаючий, Точний, Швидкий, Тихий, Ефективний, Довговічний
AHYW Головна Електро-Гідравлічна структура гібридних прес-гальмівних машин:
Гібридна система AHYW Hoerbiger ePrAX, встановлена безпосередньо на вершині циліндрів Y1 та Y2;
клапани, насос, сервопривід та мастило є компактно інтегровані в ePrAX.
1, Y1 серво-гібрид, включаючи бак, сервопривод і клапани
2, Y2 серво-гібрид, включаючи цистерну, сервопривод і клапани
3, Італія Фазовий сервопривод для гібридної системи Y1 та Y2
4, Y1 та Y2 циліндри
Ці системи є послідовним подальшим розвитком сервоприводів прес-гальмівних систем
від HOERBIGER. Гібридна прес-гальмівна машина з використанням одного змінного швидкості сервопривода
моторний насос, що управляє і контролює справжнє положення та тиск на згин у часі
AHYW Yawei Made гібридний пресовий гальмівний автомат 4M виробляє
Кольоровий графічний контроль з цифровим дзеркалом DELEM DA58T з 2D автономним програмним забезпеченням
5 осі автоматизованого керування Y1, Y2, X & R та моторизованим механічним стопорним столом з ЧПУ
Німецькі клапани Hoerbiger та насоси, інтегровані в гібридну систему ePrAX
Італія Фаза сервомеханізму та приводу для гібридної системи
Японія Yaskawa сервомотор для X & R авто задній датчик
Німецька лінійна шкала Heidenhain для Y1 і Y2
Тайвань Хівін зробив кульовий гвинт і лінійний зворотний манометр
Широкий палець тормоза Trumpf перестає рухатися за подвійним лінійним направляючим
Амада-EURO тип швидкого звільнення затискання
Amada-EURO затверділо 88-градусний верхній штамп і 2В швидку зміну вмирають
Шнейдер основні електричні компоненти в корпусі
Чудовий педаль з аварійними зупинками
Цей гібридний прес-гальмо може змусити всю вашу роботу з металообробки зробити!
