Навіщо називати гальма преса?
Чому гальма преса називається гальмом преса? Чому б не згинати листовий метал або металевий гнуток? Чи потрібно це робити зі старим маховиком на механічних гальмах? Маховик мав гальмо, як на автомобілі, що дозволило мені зупинити рух барана перед тим, як почалося формування листа або пластини, або уповільнити швидкість барана під час формування. Гальмівний прес склав прес з гальмом на ньому. Я мав привілей провести кілька років з одним, і протягом багатьох років я думав, що саме тому ім'я машини є тим, чим вона є, але я не впевнений, що це правильно. Це звичайно не звучить право, розглядаючи слово “гальмо” було використане для того, щоб описати аркуш листового згинання довго перед тим, як powered машини прибули. А перерва в пресі не може бути правильною, тому що нічого не зламано і не зруйноване.
Роздумуючи цю тему протягом багатьох років, я вирішив зробити деякі дослідження. При цьому у мене є відповідь і трохи історії, щоб передати також. Почнемо з того, як спочатку формувався листовий метал і інструменти, які використовувалися для виконання завдання.
Від Т-колів до карнизних гальм
Перед тим, як машини з'явилися, якщо хтось хоче зігнути листовий метал, вони прикріплять відповідний розмір листового металу до форми або 3D-моделі потрібної форми листа; ковадло; візок; або навіть формуючий мішок, який заповнювався піском або свинцевим пострілом.
Використовуючи T-поділ, м'яч-бойовий молоток, свинцевий ремінь, який називається ляпасом, і інструменти, які називаються ложками, кваліфіковані професіонали розбивали листовий метал у потрібну форму, як у формі нагрудника для броні. Це була дуже ручна операція, і вона все ще виконується сьогодні в багатьох магазинах з ремонту автомобілів і виготовлення мистецтва.
Перше «гальмо», як ми знаємо, було запатентовано в 1882 р. Гальма. Він спирався на ручний аркуш, який примушував затиснутий шматок листового металу в прямій лінії. З часом вони розвивалися в машини, які ми знаємо сьогодні, як гальма листові, гальмівні коробки і панорами, а також складні машини.
Хоча ці нові версії є швидкими, ефективними та красивими самостійно, вони не відповідають красі оригінальної машини. Чому я це говорю? Саме тому, що сучасні машини не виробляються з використанням ручно-вироблених чавунних компонентів, прикріплених до тонко оброблених і готових шматочків дуба.
Перші гальма преса з'явилися близько 100 років тому, на початку 1920-х років, з машинами з маховиком. За ними слідували різні версії гідромеханічних і гідравлічних гальмівних пресів у 1970-х і електричних гальмах преса в 2000-х роках.
Староанглійська брекан еволюціонував, щоб стати розривом, маючи на увазі насильницький поділ твердих предметів на частини або фрагменти, або знищити. Більше того, кілька століть тому минуле «гальма» було «зламано». Все це означає, що коли дивишся на етимологію, «розрив» і «гальмо» тісно пов'язані.
Термін "гальмо", що використовується в сучасному виробництві листового металу, походить від середньоанглійського дієслова breken або break, що означало згинати, змінювати напрямок або відхилятися. Ви також можете «розірвати», коли ви відкинули нитку лука, щоб стріляти стрілою. Ви навіть можете зламати промінь світла, відхиляючи його дзеркалом.
Хто поставив «Прессе» у пресі?
Тепер ми знаємо, звідки походить термін «гальмо», а як же статися з пресою? Звичайно, є й інші визначення, не пов'язані з нашою поточною темою, наприклад, журналістика чи видавнича справа. Звідси, звідки йде слово «преса», що описує машини, які ми знаємо сьогодні?
Близько 1300 року «прессе» використовувалося як іменник, що означало «придушити або натовп». Наприкінці 14 століття «преса» стала пристосуванням для віджиму одягу або для вичавлення соку з винограду та оливок.
З цього, «преса» еволюціонувала так, щоб означати машину або механізм, який застосовує силу при стисканні. У застосуванні фабрикатора пуансони і штампи можна назвати "пресами", які чинять силу на листовий метал і змушують його згинати.
Для згинання, до гальма
Так що є. Дієслово «гальмо», що використовується в магазинах листового металу, походить від середньоанглійського дієслова, що означало «згинати». У сучасному використанні гальма - це машина, яка згинається. Одружившись з модифікатором, який описує те, що приводить в дію машину, які інструменти використовуються для формування заготовки, або які типи згинів виробляє машина, і ви отримуєте наші сучасні назви для різноманітних листових металів і листозгинальних машин.
Карниз гальма (названий для cornices це може виробити) та його сучасна гальма пасажира двоюрідного брата використання нагорі-swinging аркуш, або фартух, щоб привести у вигин. Коробку і гальмо, що також називається гальмом пальця, виконує типи вигинів, необхідні для формування коробок і сковорідки, формуючи листовий метал навколо сегментованих пальців, прикріплених до верхньої щелепи машини. І, нарешті, у пресі гальма, преса (з його ударами і плашками) приводить в дію гальмування (згинання).
Оскільки технологія згинання просунулася, ми додали модифікаторів. Ми пішли з ручної преси гальма до механічних гальм преси, hydromechanical гальма преси, гідравлічні гальма преси, та електричні гальма преси. Тим не менш, незалежно від того, що ви його називаєте, гальма преса - це просто машина для дроблення, стиснення або - для наших цілей - вигину.
З Thefabricator
