Куточки згинання листового металу для всіх типів рукояток
Листовий метал "Springback" - це гнучкість повітря, і вона посилюється, коли матеріали заготовки стають міцнішими. Ось оновлення про те, як великі прес-гальмо будівельники справляються з ним.
Варіації товщини матеріалу, твердості та напряму зерна призводять до коливань кутів при згині повітря, сповільненні виробництва та виробництві брухту.
На щастя, технологія прийшла на допомогу. Багато сучасних машин пропонують адаптивний, контрольований процес обробки кута згину, щоб вносити корективи в костюм, щоб забезпечити точну відповідність кутів - від першої до останньої.
Одним з найбільших проблем є встановлення часу, особливо для коротких проміжків, у вас є ці короткі пробіжки, і ви витрачаєте стільки часу на установку, що вбиває вас у короткострокових додатках. Важливо бути в змозі потрапити туди і згортати цю штуку швидко і точно, без великої кількості суєти навколо. Іноді ви навіть не можете розібратися, де почалася і закінчувалася неточності, оскільки це може статися в будь-якому місці процесу.
Відповідно до Trumpf прес-барів, виробничі допуски при виробництві листів дозволяють коливати аркуші товщиною до ± 10%. Також товщина аркуша може варіювати від поля до середини внаслідок процесу прокатки. При згині повітря кут визначається глибиною занурення верхнього інструмента. Отже, деформація товщини аркуша 10% вже призводить до відхилення кута від 3 до 4 градусів, не враховуючи інших змінних.
Якщо не було жорсткого підйому, програмне забезпечення для керування було б легко розрахувати, наскільки глибоким баром потрібно підібрати кут, і це буде кінець його. Зараз оператори програмують кути, які вони хочуть, а потім вони будуть згинати, вимірювати, робити коригування, а потім, можливо, повторно натиснути цю частину. Або що деякі хлопці роблять, вони матимуть загони того ж матеріалу, щоб вони могли випробувати згинання і проникнути на вигини таким чином. Або, що відбувається досить часто: якщо вони потребують десять частин, вони збираються знищити п'ятнадцять за весь тест згинання. Це перша перевага цих пристроїв корекції кутів. Вони повністю усунуть це. Якщо вам потрібні десять заготовок, ви можете просто вирізати десять заготовок, і ви збираєтеся отримати десять хороших заготовок.
Як правило, в каліброваній сталі, 12 - 16 вимірювальних приладів і легше, ми побачимо ступінь з половиною віддачі. Це м'яка сталь. Ви потрапляєте в нержавіючу сталь, і ви піднімаєтесь до трьох ступенів віддачі - іноді більше, залежно від сплаву з нержавіючої сталі ви згинаєте. Якщо ви потрапляєте в деякі з цих екзотичних матеріалів, то ви говорите про подвійну цифру. Це може бути величезним.
Trumpf має два різних кутових вимірювальних системи. Вибір залежить від вимог замовника. У виробництві листового металу є багато спеціалізованих застосувань; важка пластина в сільськогосподарських галузях, з нержавіючої сталі та алюмінію в аерокосмічній галузі. Є два підходи, які в основному використовуються в автоматизованих системах, які Trumpf називає їхніми системами ACB та TCB, які представляють різні стилі.
ACB або датчик кута з автоматичним регулюванням згину, інтегрований в інструмент. Це робить один з прес-гальмових відгалужень сегментів в основному електронним транспортиром для машини. Під час згинання дві сенсорні пластини, інтегровані в верхній інструмент, вимірюють фактичний кут і стійкість частини вигину і керують пучком на потрібний кут. ACB надзвичайно гнучкий, оскільки він працює практично незалежно від довжини стовбура, вимірюючи кути від 35 градусів. до 145 град. Система оцінюється за точністю плюс-мінус 0,3 градуса.
TCB, або гнучкість, керована товщиною, є функцією автоматичної компенсації для варіації товщини матеріалу. Він вимірює товщину матеріалу з кожної вхідної частини. Через датчики в машині можна визначити фактичну товщину аркуша, а глибина занурення верхніх інструментів автоматично виправляється. Таким чином, машина забезпечує якість кута, незалежно від товщини аркуша, без втрати продуктивності або необхідності калібрування або додаткового процесу програмування.
Потім він буде відкоригувати положення згинання, виходячи з варіацій матеріалу. Система TBC, тому що це система компенсації товщини, дуже чутлива. Він реагує на відмінності порядку 0,01 міліметра, або 0,001 дюйма.
Amada pressbrakes
Amada має дві системи вимірювання та корекції зсуву. Існує система сенсорного зондування, яка називається слайдом індикатора згину. Механічний зонд виходить з обох боків частини. Він встановлений на пристрій перед машиною, і його можна програмувати. Оператор може вибрати, чи хоче він виміряти всі вигини на частині, або якщо він має один вигин, який для нього є критичним, він може запрограмувати його, щоб він автоматично переходив саме на цей згин.
Він підніметься і приймає вимірюване положення під час згинання, відрегулювати вигин, а потім рухатися вниз з дороги. Він буде працювати на товстому матеріалі і до 1,5 дюйма V. Зонд важче використовувати на великих Vs; саме там з'являється лазерне пристрій Amada, яке сканує частину для кутової толерантності. Слайд індикатора згину дуже точний: 10-15 хвилин точності або чверті ступеня, плюс або мінус.
Автоматичний лазерний згинальний індикатор (BI) - це найновіша інноваційна технологія компанії Amada у сфері сучасних технологій згинання. Встановлений на лінійній направляючої рейці, що проходить попереду переднього нижнього бачка пресового гальма, BI може розташовуватися на будь-якій точці згину будь-якої оброблюваної деталі вздовж барана. Під час роботи Індикатор згинання використовує лазерне зондування, щоб дорівнювати його положенню відносно матриці. Потім лазерна система вимірює положення заготовки, коли вона згинається, подаючи цю інформацію назад на машину з ЧПУ, яка зупиняє вигин барана тільки тоді, коли запрограмований кут
точно досягається Тоді лазер допомагає завершити вигин з точністю плюс або мінус на третину ступеня.
Bystronic Pressbrakes
Система керування оптичним згином Bystronic заснована на оптичному світлодіоді. Смужка світлодіодів розташована над інструментом, що затискає в барабані, що дозволяє полегшити позиціонування інструменту, більш ефективно керувати станцією, вимикати позиціювання заднього колеса, затискати відкритим, помилку та показати кінцеву роботу. Він керує оператором через всі послідовності налаштування та згинання машини, зменшуючи час встановлення та забезпечуючи якість частини, - говорить компанія.
Для найвищої точності від самого першого згину, Bystronic пропонує свою лазерну кутову систему вимірювання (LAMS). Система LAMS автоматично розташовує себе і вимірює кожен кут, який виробляється, до точності наближається до чверті ступеня запрограмованого кута. Система керування оптичним згином і LAMS можуть бути об'єднані.
Багато інтелекту і досвіду вбудовано в контроль. Ідея полягає в тому, що оператор, якщо він знає, як управляти гальмом, може працювати на різних матеріалах, навіть якщо він ніколи не згинав цей матеріал раніше - і буде успішним у цьому.
Система керування оптичним згином інформує оператора, де встановлювати інструменти під час циклу. Насправді він розкаже оператору, де розмістити інструменти. Він також розповідає йому, де розташовані зворотні датчики, таким чином він буде висвітлювати лише ті області. Це висвітлює тільки там, де є активна станція згинання.
