Як згинати пластину з високою міцністю на розрив
Звичайна ступінь міцності на вигин сталей традиційно не вигиналася і не формувалася в умовах високої міцності; коли ви плануєте згинати один з високопрочних арматурних листів, ви можете розглянути, як вибрати та встановити для ваших прес-гальм та інструменти для згинання:
Матеріал згинання
* Сила на вигин металу, сила пружини та ризик розтріскування зростають із міцністю матеріалу. Кожне питання потребує індивідуальної уваги.
* Спрингбек набагато більший - часто 10-25 градусів за рахунок різного матеріалу з високою міцністю на розрив, на відміну від 2,5 до 3 градусів, типових для м'якої сталі. І пружина різко відрізняється в залежності від різних типів матеріалу.
* Важлива чистота матеріалу. Він повинен бути без іржі, здутого, очищеного та змащеного маслом.
* Обрізані кромки аркуша слід видалити.
* Матеріал краще гнути при кімнатній температурі. Холодний матеріал посилює проблеми.
* Матеріал має більшу тенденцію до розтріскування в обох сторонах зерна, ніж м'яка сталь. Його слід зігнути під прямим кутом до напрямку кочення (поперек «зерна»), щоб мінімізувати розтріскування.
Інструмент для згинання
* При більш високих рівнях металевих пружинних вигинів можуть знадобитися U-подібні та V-подібні плашки.
* Потрібно по відношенню до зерна деформація V-отвору для вигину дещо відрізнятиметься від матеріалу, але це знаходиться в діапазоні товщини х 7 до товщини х 16. Радіус удару буде знаходитися в діапазоні товщини х 1,5 до товщини х 8.
* Згинаючись із зерном, V-отвір штампу має бути від товщини х 9 до товщини х 18. Радіус удару буде від товщини х 2 до товщини х 8.
* Радіус вигину плеча має бути не менше однієї половини товщини пластини, її слід затвердити та відшліфувати. Перед кожним використанням радіуси плеча повинні бути очищені та змащені.
* Менше шанси на розтріскування, якщо швидкість натискання на гальмах зменшиться. Ці матеріали чутливі до швидкості деформації; їм потрібен час для течії. У проблемних випадках ми кажемо користувачеві сповільнитись до приблизно 10% від повної швидкості, і проблема відходить.
